Взглянем без опаски на Балтийскую АЭС?

08 Ноябрь, 2009

То, зачем понадобилась Балтийская АЭС именно в Калининградском регионе, было по косточкам разобрано в предыдущем посте. Теперь я готова ответить на следующий вопрос, популярный среди людей, которым предстоит в скором времени оказаться рядом с АЭС: «А не рванет ли?» Ответ «нет, не рванет», думаю, прозвучит не очень убедительно, да? Что ж, будем разбираться в типе реактора, который планируют поставить на Балтийской АЭС. А заодно я расскажу вам, как на таких объектах работает система безопасности и каким образом сохраняется экология района.


Начнем с воплей горячо любимых и радеющих за родимый край экологов, которые предрекают нам и всему миру скорую кончину от такого страшного объекта, как атомная электростанция. В качестве одного из любимых инструментов давления на психику населения они, конечно же, выбрали одну из самых страшных техногенных катастроф в истории человечества – аварию на Чернобыльской АЭС. Кто ее не помнит? Все помнят. «Хотите повторения?» — спрашивают экологи. «Нет, — кричат, жители, — не хотим». «Тогда зачем разрешаете строить АЭС у себя под носом?» — спрашивают провокаторы… О, да, правда, давайте тогда не строить.

Модель Балтийской АЭС

Волков бояться – в лес не ходить. Грубо, но точно. Атомная энергетика вынесла очень серьезные уроки из чернобыльских событий. Меры безопасности были многократно ужесточены – ни на одном производстве не встретишь таких высоких требований, как на атомных объектах.

Система безопасности

Немногим меньше половины огромных средств, необходимых для постройки АЭС, которые затрачиваются на строительство новой АЭС, уходят на создание системы безопасности. В чем состоит уникальность и дороговизна такой штуковины? Самое главное, что такая система безопасности рубит на корню ситуации, причиной которых может стать так называемый «человеческий фактор». Она защищает нас всех от умышленных или неумышленных действий персонала АЭС, которые могут привести к развитию аварии. Машину не обманешь. А при попытке отключить даже малую часть системы безопасности, станция мгновенно будет заглушена, а реактор остановлен.

По такому же принципу системы безопасности сделаны не только на российских АЭС, но и на всех мировых. Совершить действия, которые хотя бы гипотетически могли бы быть опасными, просто невозможно.

Реактор

Теперь давайте разберемся с реактором. На Балтийскую АЭС будет поставлен так называемый водо-водяной энергетический реактор, он же ВВЭР-1000, а за рубежом – PWR. Подавляющее количество реакторов в мире построено именно по этому проекту. Базовая конструкция ВВЭР-1000 была, действительно, разработана около 50 лет назад.

Но! Во-первых, наука не стоит на месте, постоянно совершаются открытия, на основе которых реактор существенно дорабатывается (уместно даже сказать «эволюционирует»), хоть его название и остается прежним. Так, проект, по которому планируется строительство Балтийской АЭС, это «Проект АЭС-2006». Во-вторых, время разработки базовой конструкции данного реактора позволило его поставить и опробовать на многих атомных электростанциях. Ни к одной из них никаких нареканий не было.

Получается, что реактор, который будет установлен на Балтийской АЭС, вберет в себя два кажущихся несоединимыми качества – он будет новым и современным, а одновременно с этим – проверенным временем. Лучшего, по-моему, и желать невозможно. Это еще раз подтверждает, что аварии подобной чернобыльской ждать не стоит. К тому же, скажу тем, кто не в курсе, что на Чернобыльской АЭС стоял реактор другого типа. Не ВВЭР, а РБМК. С ВВЭР подобного произойти не может, по причине отсутствия графита в активной зоне реактора.

Небесные коридоры

Еще один повод для беспокойства – небесные коридоры. Каждый день над Балтийской АЭС будут пролетать десятки воздушных судов. После истории с башнями-близнецами многим кажется опасной возможность падения самолета на станцию. Оставим разговоры о том, что вероятность падения самолета на территорию будущей АЭС такая же мизерная, как встреча с детенышем динозавра на площадке перед подъездом. Но если вы ставите вопрос ребром и говорите «или упадет, или не упадет», что тогда? Выстоит ли станция, если этот самый «один раз» все-таки, не дай бог, произойдет? Да, атомная станция выдержит падение самолета.

Вам кажется это невозможным? Корпус станции способен выдержать падение твердого тела массой двадцать тонн. Единственное действительно твердое тело в конструкции самолета – двигатель. Авиационных двигателей с такой массой не существует. Кроме того, нужно помнить о том, что наш с вами вымышленный самолет (разумеется, без экипажа и пассажиров – мы же с вами не звери) будет падать на бетонный корпус АЭС, который не является реактором. Даже если корпус будет разрушен, реактор не пострадает. Этот реактор – крепкий орешек. Он представляет из себя изделие из стали толщиной 400 миллиметров – в несколько раз крепче брони любого из существующих в мире танков.

Санитарно-защитная зона

Технические моменты разобраны, охранники нашей безопасности известны. А кто же защитит природу родного края и не нанесет ли АЭС вред экологии региона? Не навредит ли нам Балтийская АЭС своей радиацией? Не будут ли у нас расти грибы святящиеся, да зайцы трехголовые бегать, а вода в водоемах близлежащих не нагреется до температур, которым и Красное море позавидует?

Мне придется вас огорчить, трехголовых зайцев увидеть не удастся, даже если произойдет самая тяжелая авария, вероятность которой менее одного события на десять миллионов лет. «Почему?» — огорчитесь вы (вам ведь хотелось хоть раз встретить аццкого зайчега, признайтесь).

Дело в том, что современные атомные электростанции строятся с обязательным отведением специальной санитарно-защитной зоны радиусом восемьсот метров от реакторного зала. Скажу больше, вся эта зона находится в пределах территории самой АЭС, то есть в теоретически опасную зону большинство из нас даже не пустят. При какой-либо аварии, все последствия локализуются в этой зоне. Такое возможно благодаря устройству локализации расплава активной зоны, которое сейчас применяется на Тяньваньской АЭС, благодаря чему, всем мировым сообществом она признана самой безопасной атомной станцией в мире. Такие ловушки будут поставлены на ЛАЭС-2 и Балтийской АЭС.

Ну и, напоследок, хочется напомнить тем, кто радеет за ТЭЦ и ГЭС о том, что любые электростанции, которые работают на органическом топливе, выбрасывают в атмосферу гораздо больше радионуклидов, чем атомные. Поэтому, если вы рассматриваете мир через призму радиоактивности, то АЭС – как раз самый экологичный вариант.

Написать комментарий:

  1. Для удобства комментирования лучше всего зарегистрироваться на данном блоге.
  2. Если вы не увидели свой комментарий мгновенно, подождите – он на модерации. Не стоит повторять его дважды, мы в курсе.
  3. Запрещены оскорбительные и необоснованные высказывания в адрес собеседников, клиентов и партнеров предприятий атомной промышленности.
  4. Запрещено умышленно подписываться чужим именем (человека, который присутствует в блоге).
  5. Запрещено использовать псевдонимы, состоящие из ключевых слов для поисковой оптимизации, в сочетании с URL сайтов аналогичного написания.
  6. По умолчанию запрещены ссылки в теле комментариев. Комментарий может быть отредактирован на первый раз (ссылка удалена), при повторном размещении автором с одним ip комментарий удаляется целиком.
  7. Запрещены спам-“комментарии”, созданные подряд в разных статьях с интервалом менее 2 минут.
  8. За любое нарушение пп. 3-7 комментарии удаляются без объяснения причин, а пользователю делается предупреждение.
  9. Комментарии, не относящиеся к теме статьи и блога в целом (оффтоп), могут быть удалены.
  10. За систематическое нарушение правил (3 и более раз) пользователь лишается права комментирования.
  11. Данный список правил может дополняться, изменяться в любой момент.